Heeft een dieselauto nog toekomst in 2025 (en daarna)?

In Nederland en België rijden nog miljoenen dieselauto’s rond. Maar de tijden veranderen: milieuzones, belastingverhogingen en strengere regels maken diesel steeds minder aantrekkelijk. De vraag rijst: moet je jouw dieselauto houden of is dit hét moment om te verkopen?

In dit uitgebreide artikel bekijken we de toekomst van dieselauto’s in zowel Nederland als België. We bespreken regelgeving, belastingen, milieuzones, verkoopwaarde én geven je een praktisch beslisschema. Wil je direct weten wat jouw dieselauto nog waard is? Als auto opkopers kun je bij ons via inkoopautos.com gratis een diesel taxatie aanvragen.

Meld uw diesel auto gratis aan voor taxatie!

De toekomst van dieselauto’s in Nederland en België

Nederland

Nederland heeft een duidelijk beleid om fossiele brandstoffen terug te dringen. Zo:

• Streeft de overheid naar zero-emissie stadscentra in 30+ gemeenten vanaf 2025;
• Worden oudere diesels met lage milieuklasse geweerd uit milieuzones;
• Wordt diesel rijden financieel ontmoedigd via belastingen;
• Leasen steeds minder mensen dieselwagens, waardoor de restwaarde daalt;
• De overstap naar elektrische auto’s wordt actief gestimuleerd via subsidies en fiscale voordelen.

België

België volgt een vergelijkbaar pad:

• In steden als Antwerpen, Brussel en Gent gelden LEZ-zones (Low Emission Zones) waar oudere diesels niet meer welkom zijn;
• Vlaanderen wil tegen 2035 geen nieuwe dieselwagens meer verkopen;
• Bepaalde gewesten bieden premies voor wie overstapt naar elektrisch of hybride rijden;
• Diesel is minder populair bij nieuwe wagens: het marktaandeel daalt jaarlijks;
• Ook leasingmaatschappijen bieden minder dieselopties aan in hun catalogus.

Conclusie: de toekomst van diesel is beperkt. Zowel in Nederland als België worden regels strenger en alternatieven aantrekkelijker. Nieuwe wetgeving en technologische ontwikkelingen versnellen deze transitie.

Ontvang vrijblijvend een bod op je diesel

Tot wanneer mag je met een dieselauto blijven rijden?

Dieselauto’s worden nog niet volledig verboden, maar toegang tot steden en milieuzones wordt sterk beperkt op basis van de Euro-norm van de motor.

Wat is de Euro-norm?

Dieselauto’s krijgen bij productie een zogenaamde Euro-norm (van Euro 1 t/m Euro 6). Hoe hoger het nummer, hoe schoner de motor. Deze norm bepaalt in grote mate of je de stad nog in mag en welke belasting je betaalt.

Let op: sommige steden baseren zich ook op bouwjaar of technische aanpassingen zoals roetfilters.

Voorbeelden van milieuzones (2025)

Deze milieuzones zijn bedoeld om luchtkwaliteit te verbeteren en steden leefbaarder te maken. De verwachting is dat nog meer steden zich hierbij aansluiten.

Belasting en kosten van een dieselauto in 2025

Nederland

• Wegenbelasting (MRB) is hoger voor dieselrijders. Een middenklasse diesel kost al snel €150 tot €200 per kwartaal extra t.o.v. benzine;
• Voor diesels zonder roetfilter geldt een roettaks van €15 tot €100 per maand;
• Accijnzen op diesel zijn gestegen: in veel provincies is diesel nauwelijks goedkoper dan benzine;
• Onderhoudskosten liggen vaak hoger, zeker bij oudere diesels;
• De inruilwaarde bij dealers is vaak lager dan verwacht.

België

• Verkeersbelasting en BIV (belasting op inverkeerstelling) zijn fors hoger voor dieselwagens;
• Vlaamse diesels met hoge CO2-uitstoot krijgen geen fiscale voordelen meer;
• In Wallonië en Brussel geldt een bonus-malus systeem dat diesel ontmoedigt;
• Dieselwagens verliezen sneller waarde bij wederverkoop;
• De verzekeringstarieven kunnen ook hoger uitvallen voor oude dieselwagens.

Voor veel autobezitters zijn de totale gebruikskosten een belangrijke reden om afscheid te nemen van hun diesel.

Is dit hét moment om je dieselauto te verkopen?

De tweedehands dieselmarkt krimpt, maar er is nog steeds vraag vanuit het buitenland (export) en plattelandsgebieden. Jongere dieselwagens met Euro 6-motoren kunnen aantrekkelijk zijn voor export of zakelijke kopers. Wel is het belangrijk om niet te lang te wachten, want de waarde kan snel dalen.

Verkoop je auto bij voorkeur aan een partij die gespecialiseerd is in diesel en export, zoals een erkende inkoopdienst. Lees hier hoe dat werkt in ons artikel over auto voor export verkopen. Die weten vaak precies waar nog vraag is.

Bereken direct gratis de waarde van uw auto voor export

Beslisschema: houden of verkopen?

Beantwoord onderstaande vragen en zie welk advies past bij jouw situatie:

Meld uw auto gratis aan voor taxatie!

Conclusie: diesel auto houden of verkopen in 2025?

Woon je in of nabij een stad met milieuzone? Dan is verkopen vrijwel altijd de beste keuze.

Rijd je veel op de snelweg en heb je een jonge Euro 6 diesel? Dan kun je voorlopig nog even doorrijden.

Wil je overstappen op elektrisch of hybride rijden? Dan is 2025 een uitstekend moment om je diesel nog met een goede waarde te verkopen.

Verlies niet te veel tijd, want hoe langer je wacht, hoe groter de kans dat je diesel in waarde daalt of zijn toegang tot steden verliest.

Twijfel je? Vraag dan vrijblijvend een taxatie aan. Zo weet je precies wat je diesel vandaag nog waard is en kun je een weloverwogen beslissing nemen.

Onze diesel auto inkoop service