• Beschadigde auto verkopen

    Wilt u een beschadigde auto verkopen? Dat kan vaak lang duren. Gelukkig maakt inkoopautos.com het erg eenvoudig. Wij kopen namelijk al 15 jaar auto’s met… Meer
  • Auto snel verkopen

    Wilt u een auto snel verkopen? Dan bent u bij ons aan het goede adres. Wij kunnen uw auto vandaag nog van u overkopen en… Meer
  • Auto met kapotte motor verkopen

    Wilt u een auto met kapotte motor verkopen? Dan zit u bij ons helemaal goed, ook wanneer de auto niet meer rijdt. Wij zijn gespecialiseerd… Meer
  • Schadewagen verkopen voor de hoogste prijs

    Is uw auto kapot en wilt u deze schadewagen verkopen? Dan bent u bij ons aan het juiste adres. Wij zijn al meer dan 15… Meer
  • Defecte auto verkopen: hoe en waar doet u dit?

    Een kapotte auto verkopen? Kan dat? Jazeker! Het lijkt misschien een gek idee, want wie koopt er nu een auto met schade? Toch kunt u… Meer
  • Auto’s en 4×4 voor Export Gevraagd

    We zijn een officieel bedrijf dat auto’s en 4x4 voor de export koopt en betalen het volledige bedrag direct uit. Het verkopen van uw auto… Meer
  • Inkoop bedrijfswagens

    Wilt u een bedrijfswagen verkopen? Dat doet u hier snel en eenvoudig, voor de beste prijs. Wij zijn gespecialiseerd in de inkoop van bedrijfswagens en… Meer
  • Auto met mankementen verkopen

    Wilt u een auto met gebreken verkopen? Inkoopautos.com heeft ruim 15 jaar ervaring in het opkopen van auto’s en weet precies wat uw auto nog… Meer
  • Auto inkoop Zuid-Holland

    Bent u op zoek naar de beste én snelste auto opkopers van Zuid-Holland? Inkoopauto’s heeft meer dan 15 jaar ervaring in het taxeren en opkopen… Meer
  • Wij kopen auto’s in België en Nederland

    Wilt u zonder gedoe uw auto verkopen? Wij kopen auto’s met een bouwjaar vanaf 2005, ook als ze schade of defecten hebben. Door onze jarenlange… Meer
  • Seat verkopen – Direct geld voor uw oude Seat

    Wilt u een Seat verkopen? Dan zit u bij ons helemaal goed. Wij zijn namelijk gespecialiseerd in de inkoop van Seat. Wij kunnen uw oude… Meer
  • Auto verkopen voor export

    Wilt u een auto verkopen voor export? Dan bent u bij ons helemaal aan het goede adres. Wij zijn al meer dan 15 jaar actief… Meer
  • Waarde bedrijfswagen bepalen

    Wilt u de waarde van uw bedrijfsauto bepalen? Inkoopauto’s doet direct een gratis taxatie en biedt u de hoogste prijs. Door onze jarenlange ervaring weten… Meer

Gratis - 100% kosteloos

Direct geld - contant of via bank

Professioneel - veilig en snel

Dit zijn de kosten voor de reparatie van een DSG versnellingsbak

Sinds enkele jaren worden veel nieuwe auto’s uitgerust met een DSG transmissie. DSG staat voor Direct-Shift Gearbox. Dit is een speciale automatische versnellingsbak met een dubbele koppeling. Deze heeft enkele grote voordelen ten opzichte van de klassieke automaten, maar deze komen wel tegen een prijs. Reparatie of revisie van DSG bakken is vaak erg duur en helaas nogal eens nodig. In dit artikel vertellen we hier meer over. We gaan in op de techniek achter de DSG, de voordelen en de problemen. Bovendien vertellen we u hoe duur DSG reparaties zijn en geven enkele tips om veel geld te besparen.

Hoe werkt een DSG?

hoe werkt DSGEen DSG is in feite een dubbel uitgevoerde conventionele versnellingsbak met elektronische sturing. Ze worden bediend als een automaat, dus zonder koppelingspedaal. Waar een gebruikelijke transmissie één koppeling heeft, heeft de DSG er twee. Eén voor de even versnellingen en één voor de oneven. Bij het schakelen wordt er gewisseld van koppeling, en dus niet steeds naar een andere versnelling. Hierdoor kan er met zo’n bak enorm snel geschakeld worden, met vrijwel geen dip in het geleverde vermogen.

Wanneer u dus vertrekt in de eerste versnelling en de eerste koppeling, draait de tweede koppeling met de tweede versnelling al mee. Wanneer de computer dan een signaaltje geeft om door te schakelen, wordt de tweede koppeling met de tweede versnelling geactiveerd. Op dat moment wordt de eerste koppeling gekoppeld aan de derde versnelling. Wanneer de computer vervolgens weer een signaal geeft om door te schakelen, wordt koppeling één weer geactiveerd met de derde versnelling. Op dat moment wordt de tweede koppeling verbonden met de vierde versnelling, enzovoorts.

De voordelen van DSG

Zoals gezegd gaat het schakelen met zo’n bak heel snel, wat twee grote voordelen heeft. Ten eerste kunt u er constant en snel mee accelereren. Dit zorgt voor een comfortabele en toch snelle rijervaring. Ten tweede is deze transmissie erg energie-efficiënt en dus heel zuinig. De bak zorgt voor een lager verbruik en minder uitstoot. Niet voor niets wordt hij ook wel de ‘groene versnellingsbak’ genoemd.

Deze wagens zijn beschikbaar met DSG

reparatie van DSG versnellingsbakDe Direct-Shift Gearbox is een uitvinding van het Britse BorgWarner onder licentie van de Volkswagen Group. De automaat is dan ook alleen te vinden in auto’s van merken die onder de VW-groep vallen: Volkswagen, Audi, Seat en Skoda.

Nieuwere modellen van Audi zijn overigens voorzien van een transmissie die de naam ’S Tronic’ draagt. Deze is mechanisch gezien vrijwel gelijk aan de DSG, alleen de naam is dus anders. We vinden deze versnellingsbak terug in de DSG-uitvoeringen van de volgende modellen.

Automerk Modellen verkrijgbaar met DSG
Volkswagen Passat, Passat CC, Golf Touran, Eos, Sharan (2011), Jetta, Caddy, Tiguan, Polo (2009), Scirocco
Audi A3, TT, A4, A5, A6, Q5
Seat Ateca, Altea, Leon, Toledo, Ibiza
Skoda Octavia, Superb, Yeti, Fabia (vanaf 2013), Rapid

Veel voorkomende problemen met DSG

Zoals duidelijk zal zijn is de werking van deze versnellingsbak een stuk complexer dan die van een conventioneel model en de techniek achter de DSG is nog relatief nieuw. Niet verwonderlijk dus dat de transmissie enkele kinderziektes kent. Hou daarom altijd de lampjes op het dashboard goed in de gaten en vraag bij de jaarlijkse controle om extra aandacht voor uw versnellingsbak.

Welke problemen wij zoal tegenkomen als auto opkopers? We hebben ze op een rijtje gezet:

  • Bestuurbaarheidsproblemen
  • Defecte koppeling
  • Defecte Mechatronica

Bestuurbaarheidsproblemen

Wat wij vaak zien is dat de software niet goed is afgesteld. Normaal gezien schakelt een DSG als een zonnetje, maar door softwareproblemen ontstaan hinderlijke trillingen of onprettige schakelovergangen. Dit is niet alleen vervelend en irritant, een verkeerde afstelling leidt ook tot overmatige slijtage aan de koppeling, waardoor de problemen alleen maar zullen verergeren. Enkele van de symptomen van een verkeerde afstelling zijn de volgende:

  • Geluiden uit de transmissie
  • Te vroeg opschakelen
  • Bak schakelt terug, terwijl hij juist door moet schakelen
  • Te laat opschakelen
  • De auto trilt bij het schakelen
  • Haperende schakeling
  • Een schokje bij het opschakelen van de vijfde naar de zesde versnelling

Deze problemen kunnen, mits in een vroeg stadium, meestal worden opgelost door middel van een software-upgrade.

Defecte koppeling

Vooral bij de 7-traps (DQ 500) bak zien we vaak dat de koppeling kapot gaat. De vervanging van de koppeling is een reparatie die extreem veel wordt uitgevoerd bij de DSG. Als gevolg van een verkeerde afstelling schakelt de bak op bij te lage of te hoge toerentallen. Hierdoor ontstaan trillingen in de aandrijflijn, wat ervoor zorgt dat de koppeling defect zal gaan. Soms moet de koppeling zelfs al binnen de garantieperiode al enkele keren vervangen worden. Is de garantieperiode voorbij? Dan zal dit een dure grap zijn. Wellicht is het verkopen van uw wagen met defecte koppeling interessanter.

Defecte Mechatronica

Zowel bij de 6- als bij de 7-traps bakken zien we vaak foutcodes voor de pompen, snelheidssensoren en actuatoren. Het kan een hele klus zijn om erachter te komen wat er dan precies aan de hand is. Meestal is een complete revisie nodig en dienen er dure mechatronische onderdelen vervangen te worden. Ook hiervoor kunnen de kosten behoorlijk oplopen.

Kosten reparatie DSG

Bent u de gelukkige eigenaar van een auto met zo’n fantastische DSG-versnellingsbak maar heeft u de pech dat deze defect is gegaan buiten de garantieperiode? Dan bent u vast benieuwd wat de kosten voor reparatie hiervoor zijn. In onderstaande tabel hebben wij enkele veelvoorkomende reparaties en de kosten ervan op een rijtje gezet.

DSG-reparatie Kosten
DSG Check 200 – 250 euro
Revisie koppeling 800 – 1200 euro
Koppeling vervangen 1100 – 1500 euro
Vliegwiel vervangen 1000 – 1400 euro
Revisie hele bak 1500 – 2500 euro
Bak vervangen 2000 – 3500 euro
Mechatronic vervangen 1000 – 1300 euro

Bespaar geld en verkoop uw wagen met kapotte DSG

Gratis Taxatie

Defecten aan de DSG, en dan vooral aan de koppeling, zijn eerder regel dan uitzondering. Wij kennen gevallen waarbij het aantal reparaties aan de versnellingsbak al lang niet meer op één hand te tellen zijn en de kosten hiervoor bij elkaar opgeteld met vijf cijfers moeten worden uitgedrukt. Een stuk voordeliger en daarom verstandiger is het om uw auto met defecte versnellingsbak te verkopen voor export en een nieuwe auto te kopen, mét garantie en een verbeterde DSG. Zo kunt u veel geld besparen en meer plezier halen uit uw autoritjes.

Wanneer u een auto met kapotte DGS aan ons verkoopt, zullen wij deze doorverkopen aan een van onze partners in Oost-Europa. Daar zal hij tegen veel betere prijzen als die men hier in de Benelux hanteert worden gerepareerd, wat hem dus een stuk meer waard maakt. Deze extra waarde berekenen we door aan u, zodat u hem voor een extra hoge prijs kunt verkopen aan ons.

Laat uw auto met defecte DSG gratis en vrijblijvend taxeren

Ben u benieuwd wat de waarde is van uw defecte auto? Laat onze schade-experts dan nu gratis en vrijblijvend uw wagen taxeren en vul het formulier op deze pagina in. U weet dan direct de waarde van uw auto met kapotte DSG!

Gratis
100% kosteloos
Direct Geld
Contant of via bank
Professioneel
Veilig en snel
Betrouwbaar
Officieel bedrijf
Gratis transport
Door heel Benelux
Bel mij terug