Motorstoringslampje brandt – Oorzaken en kosten

Wordt u ook zo zenuwachtig wanneer er dashboard lampjes branden? Van alle lampjes in uw auto is een motorstoringslampje (check engine lampje) het engst: het duidt namelijk meestal op een probleem met de motor. Vandaag willen we het met u hebben over dit lampje (dat eruit ziet als een kraantje en oranje of rood brandt) en meer in het bijzonder wat de kosten zijn voor reparaties als het motorstoringslampje brandt.

In dit artikel leest u alles over de oorzaken van het branden van dit lampje. Daarbij bespreken we alle veelvoorkomende oorzaken, samen de andere symptomen die deze problemen veroorzaken. Op die manier kunt u zelf goed nagaan wat er met uw auto aan de hand is. Daarnaast gaan we in op reparaties en de reparatiekosten die hiermee gepaard gaan. Ook bieden we onze lezers graag een alternatief voor dure reparaties: uw schadeauto verkopen voor een eerlijke prijs.

Vraag nu gratis en vrijblijvend taxatie aan

Oorzaken van een brandend motorstoringslampje

Wanneer het check-engine-lampje gaat branden, betekent dit meestal dat de motor niet goed werkt. In tegenstelling tot wat veel mensen denken, hoeft dit niet altijd te betekenen dat er iets mis is met de motor zelf. Meestal is dit wel het geval, maar er kan ook iets aan de hand zijn met het brandstofsysteem (of de accu wanneer u elektrisch rijdt). Wat we ook vaak zien zijn defecten aan de versnellingsbak of storingen in de boordcomputer.

Auto’s worden steeds complexer en de systemen die zorgen voor een minimale uitstoot in combinatie met optimale rijeigenschappen dragen hier aan bij. Een brandend lampje kan daardoor letterlijk duiden op duizenden verschillende defecten. Voor een goede diagnose is het dan nodig om de auto uit te lezen.

Een monteur kan een speciaal apparaatje bevestigen op uw boordcomputer en zo achterhalen wat er mis is. Het apparaatje geeft dan een viercijferige foutcode die correleert met een bepaald probleem. Zo kan stap voor stap achterhaald worden wat er aan de hand is en kan er een inschatting worden gemaakt van de reparatiekosten bij het brandende motorstoringslampje.

Tien veelvoorkomende oorzaken van een motormanagementlampje dat brandt

Benieuwd welke defecten vaak de oorzaak zijn van het oplichten van het motormanagementlampje? Hieronder hebben wij de tien meest voorkomende oorzaken op een rij gezet.

1. Defecte bougies of bobines

De meest voorkomende oorzaak van het oplichten van het motorlampje is een defect aan het ontstekingsmechanisme. Dit mechanisme bestaat uit meerdere bougies en bobines. Hierbij zorgt de bougie voor de vonk, en de bobine zit daaronder voor de stroom. Iedere cilinder is voorzien van een bougie en een bobine. Met name bougies zijn slijtage onderdelen, die vroeg of laat defect zullen gaan. Zoals u zult begrijpen zorgt een defect aan een bougie of een bobine ervoor dat er geen ontsteking kan plaatsvinden. Het gevolg? Een cilinder die niet werkt en minder motorvermogen. Gelukkig is dit probleem vrij eenvoudig te verhelpen door de bougie of de bobine te vervangen.

2. Lekke koppakking

Een brandend motorstoringslampje wijst ook regelmatig op andere motorproblemen. Een vaak voorkomend probleem bij wat oudere auto’s is een lekke koppakking. De koppakking zorgt ervoor dat de cilinderkop is afgedicht, en dat koelvloeistof, olie en de cilinderinhoud van elkaar gescheiden blijven. Door slijtage kunnen er scheurtjes in de koppakking ontstaan, waardoor deze gaat lekken. Het gevolg is koelvloeistof en of motorolie in de cilinder, en dat is allesbehalve ideaal. Ook zal het compressievermogen afnemen, wat leidt tot mindere prestaties en daar zal het motormanagement op aanslaan.

3. Tanktop niet goed vast

De meest onschuldige oorzaak van het waarschuwingslampje is een tankdop die niet goed dicht zit. Bij veel auto’s gaat het lampje namelijk standaard branden wanneer de dop er niet goed op zit. Dit kan bijvoorbeeld zijn omdat u de dop er na het tanken schuin heeft opgedraaid. Ook kan het zijn dat de dop defect is. In dat laatste geval heeft u een nieuwe dop nodig, wat gelukkig een goed betaalbare reparatie is.

4. Kapotte verstuivers

Ook de verstuivers zijn een essentieel onderdeel van de motor. Ze zorgen ervoor dat de brandstof in de motor verneveld wordt, zodat deze kan worden ontstoken. Zijn één of meerdere van uw verstuivers kapot, versleten of vervuild? Dan wordt de brandstof niet goed ingespoten en gaan de prestaties van uw motor achteruit. Dit merkt u door minder vermogen of zelfs een motor die uitvalt of niet kan starten. Ook zal uw boordcomputer dus aangeven dat er een motorstoring is.

5. Defecte katalysator

De katalysator zit bevestigd tussen de motor en de uitlaat en zorgt ervoor dat schadelijke stoffen al koolstofmonoxide, stikstofoxiden en onverbrande koolwaterstoffen uit de uitlaatgassen worden gehaald. Is uw katalysator kapot? Dan zullen niet alleen deze schadelijke stoffen hun weg vinden naar de uitlaat, maar gaan ook de motorprestaties achteruit. Uw motor kan dan gaan stotteren en ook uw motorlampje zal oplichten.

6. Vloermat ligt niet goed

Nog een erg onschuldige oorzaak van het brandende lampje: een vloermat die niet goed ligt. Als de vloermat aan de bestuurderskant namelijk niet goed ligt, kan deze het gaspedaal tegenhouden. Hierdoor blijft het als het ware een beetje hangen, en het motormanagement zal dit registreren. De oplossing is in dit geval vrij simpel: even de matten goed leggen. Zijn ze erg versleten? Bestel dan bij de garage een nieuwe mat!

7. Problemen met de lambdasonde

Ook een defecte lambdasonde leidt geregeld tot storingen. De lambdasonde is in feite een zuurstofmeter en meet het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen. De sonde communiceert dit gehalte constant naar het motormanagement, wat de data gebruikt om te bepalen of er meer of minder brandstof in de motor moet worden geïnjecteerd. Zonder een goed functionerende lambdasonde kan uw motor dus niet goed bepalen hoeveel benzine of diesel er moet ingespoten worden, en dat zult u merken. Naast een brandend lampje zal de motor niet meer fijn lopen, gaat het brandstofverbruik omhoog en het vermogen omlaag.

8. Problemen met de accu

Heeft uw auto naast motorproblemen ook problemen met starten gehad? Of merkt u dat ook de koplampen minder fel zijn dan gewoonlijk? Dan ligt de oorzaak waarschijnlijk in het elektrische systeem. Vaak is het dan de accu die problemen geeft, maar het zou ook de alternator kunnen zijn. De motor heeft namelijk ook elektriciteit nodig om goed te kunnen functioneren. Eventueel kunt u zelf controleren of de stekkers van de accu allemaal goed zitten. Is dit het geval? Dan heeft u waarschijnlijk een nieuwe accu of alternator nodig.

9. Versnellingsbakproblemen

Ook versnellingsbakproblemen hebben een grote impact op het functioneren van de motor. Daarom zie je vaak dat naast het lampje dat problemen met de transmissie aangeeft, ook het motorstoringslampje oranje of rood gaat branden. Met name wanneer de bak versnellingen overslaat of blijft hangen in een versnelling, zal ook het motormanagement in de problemen komen met het regelen van het toerental. Bij een defecte versnellingsbak is vaak revisie of vervanging nodig: een dure grap dus.

10. EGR-klep zit vast

Om de uitstoot van stikstofoxiden (NOx) tegen te gaan, zijn veel auto’s uitgerust met een Exhaust Gas Recirculation (EGR) klep. Deze klep bevindt zich aan de uitlaatkant van de motor en regelt het recirculeren van uitlaatgassen in de motor. Aangezien deze klep het dus zwaar te verduren heeft, kan hij vast of juist te los gaan zitten. Het gevolg is te veel of te weinig uitlaatgasrecirculatie en beide zijn niet goed. Hierdoor gaat de motor namelijk te rijk of juist niet rijk genoeg lopen, wat u merkt door afnemende prestaties. En door het lampje op uw dashboard dat gaat branden.

Kan ik doorrijden met een motorstoringslampje dat oplicht?

Brandt het lampje dat duidt op een storing van de motor op uw dashboard, maar rijdt de auto verder normaal? U kunt dan eventueel blijven doorrijden. Slim is dit echter niet. Waarschijnlijk heeft u een klein en makkelijk (en goedkoop) te verhelpen defect. Door ermee verder te rijden kunnen de problemen escaleren met in het ergste geval een opgeblazen motor tot gevolg. Ook zal de motor niet meer optimaal werken, waardoor u meer brandstof verbruikt en/of het milieu meer zult belasten. Ga dus altijd zo snel mogelijk naar de garage wanneer dit lampje brandt. Anders is uw kapotte auto verkopen straks echt uw enige oplossing.

Knippert het lampje? Dan is de kans groot dat u er ook iets van merkt tijdens het rijden. Uw motor zal minder vermogen leveren (vooral merkbaar bij het optrekken) en er komt rook uit de uitlaat of vanonder de motorkap. Hoe dan ook dient u de auto direct stil te zetten bij het knipperen van dit lampje. Er is sprake van een serieus probleem en doorrijden kan heel gevaarlijk zijn!

De gemiddelde kosten bij het branden van een motorstoringslampje

Alles wordt altijd duurder, zeker voor de automobilist. Maar we hebben goed nieuws voor u: de gemiddelde kosten voor reparatie bij het branden van een motorstoringslampje zijn afgelopen jaar gedaald met maar liefst 10%! Gemiddeld kostten reparaties bij het oplichten van dit lampje afgelopen jaar iets meer dan €400,-.

Nu is dit cijfer niet heel erg informatief wanneer u wilt weten wat de reparatie in uw geval zal kosten. De duurste reparaties kosten al gauw meer dan € 6000,- voor een nieuwe motor, terwijl u soms ook al voor €30,- geholpen kunt zijn (dit is de prijs voor een nieuwe brandstofklep).

Het is echter zeker dat reparaties duurder zijn bij oudere auto’s en bij hoge kilometerstanden. De genoemde brandstofklep is de meestvoorkomende reparatie bij auto’s met bouwjaar 2017. Deze is zo goedkoop dat u hem soms zelfs gratis krijgt. Een auto uit 2007 zal het meest leiden aan een defecte bobine. De kosten hiervoor: €350,- en dan krijgt u er ook een paar nieuwe bougies bij.

Taxeer direct gratis uw auto met een motorstoring

De meestvoorkomende reparaties om het motorstoringslampje te fixen
en de kosten hiervan

Om het u gemakkelijk te maken hebben we de vaakst voorkomende oorzaken van het branden van dit lampje op een rijtje gezet, samen met de gemiddelde kosten hiervan. Uiteraard ligt het maar net aan het merk en type auto dat u rijdt, wat de precieze kosten zullen zijn. Over het algemeen zijn merken als BMW en Mercedes duurder qua reparaties dan bijvoorbeeld Nissan en Toyota.

Bespaar veel geld en verkoop uw auto
als het motorstoringslampje brandt – Gratis taxatie