East European Provider

Verkoop uw auto nu!Gratis en snel

Auto met kapotte TDI motor verkopen

auto met defect verkopenDe zuinige en toch zeer krachtige Turbocharged Direct Injection (TDI) dieselmotoren zijn enorm populair. Niet voor niets laten veel mensen die bijvoorbeeld een Volkswagen, Audi, Skoda of Seat kopen deze motor in hun nieuwe wagen inbouwen. Jammer genoeg kennen deze motoren ook enkele problemen die niet zo makkelijk op te lossen zijn.

Reparaties zijn dan ook vaak duur. In deze blog bespreken we de symptomen en oorzaken van de problemen met TDI-motoren, we gaan in op de reparatiekosten en we bieden u een oplossing: voor veel geld uw auto met defecte TDI-motor verkopen voor export. Maar eerst iets meer over de TDI.

Kenmerken TDI-motor

Waarom is deze motor zo populair? De reden is dat de TDI net zo zuinig is als een conventionele dieselmotor, maar presteert net zo goed als een benzinemotor. Hij verenigt zo dus het beste van twee werelden. Een normale diesel heeft een indirect spuitsysteem en geen turbo. Deze is weliswaar heel zuinig, maar levert niet genoeg vermogen om er lekker mee te kunnen rijden. Zoals de naam het al zegt, heeft de Turbocharged Direct Injection motor een turbogeladen direct inspuitsysteem. Dit systeem zorgt ervoor dat de diesel onder hoge druk verneveld in de cilinder wordt gespoten. Tegelijkertijd zuigt de turbo extra lucht aan wat zorgt voor een optimale verbranding. De motor levert op deze manier een groot vermogen met een minimum aan brandstofverbruik.

Auto’s met een TDI-motor

audi verkopenDe TDI-motor werd ontwikkeld in het lab van de Volkswagen Group. Dit betekent dat dit bedrijf hier een patent op heeft en het succesvolle concept mag dus alleen toegepast mag worden in automerken die binnen dit concern vallen. We vinden deze motoren daarom alleen in dieselauto’s van Volkswagen, Audi, Skoda, Seat en Porsche. Onder andere de volgende auto’s zijn verkrijgbaar in een TDI-variant:

– Audi A3
– Audi A4
– Audi A6
– VW Passat CC
– VW Passat B6
– VW Transporter
– SEAT Alhambra
– SEAT Leon
– Seat Toledo
– Skoda Superb
– Skoda Octavia

Oorzaken van Volkswagen TDI-motor problemen

Dat de vooruitgang soms met gebreken komt, zien we ook bij deze bij de TDI. Vooral de 2.0 en 1.9 TDI-motoren kennen nogal wat gebreken en defecten.

We hebben de problemen per type motor op een rijtje gezet:

2.0 TDI motorproblemen

  • In het merendeel van de gevallen van een kapotte 2.0 TDI is het de oliepomp die problemen geeft. Deze is ingebouwd in de balansmodule. Normaal gezien zorgt dit ingenieuze systeem ervoor dat zoveel mogelijk trillingen uit de motorloop worden gehaald. Het probleem is alleen dat dit eigenlijk veel te snel kapot gaat. Soms ontstaat er al bij 100.000 kilometers (gemiddeld 200.000 km) op de teller speling op de aandrijvingsas van de oliepomp. Hierdoor beginnen tandwielen en kettingen te slijten met als gevolg het wegvallen van de oliedruk. De olie komt niet meer goed in de motor, met rampzalige gevolgen. Zonder olie kan de turbo niet functioneren, waardoor hij het binnen enkele seconden zal begeven en de motor onbruikbaar wordt. Een kapotte oliepomp is niet direct te merken. Langzaam maar zeker zullen echter de prestaties van de motor afnemen, door het slijten van de as en tandwielen. Ook zal het roetfilter verstopt raken, waardoor uitlaatgassen niet meer goed gefilterd worden.
  • Alle motoren met twee kleppen per cilinder hebben een nokkenas-hydroster probleem. De nokkenas wil nog wel eens door de bovenkant van de hydroster heen slaan. Hoor je getik bij het koud draaien van de motor? Ga dan naar de garage en u kunt dit probleem nog relatief goedkoop verhelpen.
  • De koeler vertoont vaak lekkages, met een hoog koelvloeistofvebruik als gevolg
  • Wanneer u Siemens verstuivers heeft, geven deze nogal eens storingen.
  • De Siemens verstuivers gaan ook snel kapot en moeten dan vervangen worden.
  • De EGR vertoont vaak storingen

1.9 TDI defecten

  • Defecte luchtmassameters
  • Alle motoren met twee kleppen per cilinder hebben een nokkenas-hydroster probleem. De nokkenas wil nog wel eens door de bovenkant van de hydroster heen slaan. Hoor je getik bij het koud draaien van de motor? Ga dan naar de garage en u kunt dit probleem nog relatief goedkoop verhelpen.
  • Kapotte koelvloeistoftemperatuursensor
  • Koppakking problemen
  • De variabele schoepen van de turbo komen soms vast te zitten
  • Bij de AXR en de BKC zien we vaak dat de koppeling een zwak punt is. Vaak kunt u er beter direct een ander model in laten monteren.

1.6 TDI problemen

Eigenlijk is de 1.6 TDI een prima blok. Deze heeft enkel een probleem met de EGR-klep. Dit is echter vrij makkelijk te verhelpen middels een software aanpassing.

Reparatiekosten kapotte TDI-motor

Wanneer u erop tijd bij bent zijn de reparatiekosten voor een kapotte TDI-motor nog wel te overzien. Het laten vervangen van een turbo en oliepomp zijn echter niet goedkoop! Zie voor meer informatie onderstaande tabel:

Dealer Garage
Turbo €900 – 1100,- * Turbo €900 – 1100,- *
Oliepomp €350 – 450,- * Oliepomp €350 – 450,- *
Werkloon €700 – 900,- Werkloon €300 – 400,-
Reiniging, olie verversen,
filters €350 – 450,-
Reiniging, olie verversen,
filters €250 – 300,-
Totaal: €2300 – 2900,- Totaal: €1800 – 2250,-

* Deze prijzen zijn gebaseerd op de gemiddelde fabrieksprijzen van nieuwe onderdelen. Onderdelen voor de 1.6 en 1.9 motoren zijn over het algemeen goedkoper dan die voor de 2.0 TDI’s.

Kun je rijden met een kapotte TDI-motor?

Sommige dingen moet je nooit doen. Je hoofd in de bek van een krokodil steken bijvoorbeeld. In diezelfde categorie valt het door blijven rijden met een kapotte motor. Zoals we al eerder aangaven zullen veel onderdelen veel sneller slijten wanneer er defecten zijn opgetreden. Eerst ontstaat er bijvoorbeeld een lichte speling op de as, vervolgens slijten tandwielen en kettingen, dan blaast de turbo op en op het eind van de rit is heel uw motorblok onbruikbaar. U dient dan ook altijd goed op de signalen van uw auto te letten en op tijd laten repareren. Doet u dit niet, dan zult u een nieuw blok moeten laten inbouwen. Dit is niet goedkoop, en wellicht is het beter een nieuwe auto te kopen als u op dit punt bent aangekomen. In onderstaande tabellen zijn de kosten weergegeven voor het laten inbouwen van een nieuwe (of gebruikte) motor.

Motor laten vervangen bij de merkdealer door een nieuwe motor:

Soort reparatie Motor type 1.6 TDI Motor type 2.0 TDI
Nieuw fabrieksmotor prijs €5050,- €5840,-
In/Out bouw werkloon €1500,- €1500,-
Olie verversen, filters €350,- €400,-
Totaal €6900,- €7740,-

Motor laten vervangen bij de garage door een tweedehands motor:

Soort reparatie Motor type 1.6 TDI Motor type 2.0 TDI
Tweedehands motor €1500,- €2500,-
In/Out bouw werkloon €750,- €750,-
Olie verversen, filters €300,- €350,-
Totaal €2550,- €3600,-

De oplossing: uw auto met defecte TDI-motor verkopen

Wist u dat de waarde van een defecte auto voor ons vaak veel hoger is dan de dagwaarde van uw kapotte auto minus de reparatie kosten? Het is dus begrijpelijk dat u geen zin heeft in dure reparaties en uw auto met kapotte TDI-motor liever verkoopt voor export. Wij kunnen uw TDI motor voor veel minder geld dan hier in Oost-Europa laten repareren en deze doorverkopen aan iemand aldaar. Het verschil in reparatiekosten berekenen wij door aan u en zo kunnen wij u dus een heel hoog bedrag bieden voor uw defecte auto!

Bent u benieuwd hoeveel? Vul dan gratis en vrijblijvend ons inkoopformulier in en laat uw auto vandaag nog taxeren. Onze schade-experts kunnen geheel op afstand de waarde van uw auto bepalen. Het enige wat zij hiervoor nodig hebben zijn de gegevens van uw auto en informatie over het defect. Voeg dus bij voorkeur ook enkele foto’s toe en vertel ons hoe het defect zich uit (wat zijn de symptomen?) Graag tot snel!

  • Jan – Noord Holland Ook wij hebben prima ervaringen met inkoopautos.com. Onze VW Passat had de oliepomp in elkaar. Na telefonisch contact kwamen ze binnen 2 uur kijken én betalen. Een correcte prijs. Een paar dagen later werd de auto keurig opgehaald en de vrijwaring uitgegeven. Wij kijken heel tevreden terug op de transactie en bevelen dit bedrijf van harte aan. Met dank Jan

Beoordelingen

Auto inkoop beoordelingen 5 van 5 (aantal: 65) Bekijk beoordelingen

Auto Opkopers


Auto Inkoop


Auto Verkopen


Auto verkopen met